Habilitan a los vehículos de transporte público con preferencia o prioridad de paso en los semáforos, permitiendo con esto incrementar la velocidad comercial de la flotilla de transporte así como compensar los itinerarios de los autobuses cuando estos se encuentren retrasados.

También tienen la capacidad de ser centralizados, permitiendo con esto que se pueda monitorear y registrar información tal como la localización y actividad de cada autobús, actuando como un sistema de localización automática de vehículos (AVL).